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鐵路需構建防洪安全共同體應對強降雨
2017-06-26    來源: 鐵路資訊

常言道,天有不測風云。近日,南方出現大范圍強降雨,根據《國家防汛抗旱應急預案》有關規定,國家防總決定于6月24日12時將防汛Ⅳ級應急響應提升至Ⅲ級,應對可能發生的嚴重洪澇災害??v橫全國的鐵路網受到的考驗尤其嚴峻。如何筑牢安全防線,成為全面打勝防洪攻堅戰的關鍵,也是安全責任重于山的最好注腳。

安全對于鐵路的重要意義毋庸置疑,既是發展底線,又是前行保障。如果說提質增效是硬道理,那么安全穩定便是硬杠杠。再輝煌的成績沒有安全作保障,頃刻間就會土崩瓦解。隨著強降雨的到來,防洪安全已成為當前安全工作的重中之重。

從4月1日開始,湖南、廣東地區全面進入汛期,應對水患并將災害影響最大程度減小,成為各行各業的漫漫征程。南方鐵路各條線路首當其沖,不僅面臨更趨活躍的極端天氣,日益增多的防洪重點處所,還需應對復雜的線路周邊環境,以及施工和新線帶來的難以預知的安全風險。不容忽視的是,由于防洪工作周而復始的重復性和季節性,讓部分鐵路員工習以為常、掉以輕心,陷入了“以往沒事,現在也會沒事”的思維定勢。忘卻了“禍患常積于忽微”忠告,難以帶上初心前行,難以喚起澎湃的力量。于是,產生了不同程度的防洪意識疲勞,讓心里的防洪防線在水患未到之際便已崩塌。

“凡事預則立,不預則廢。”進入6月份,強降雨對鐵路線路的影響進一步加劇,隨著沿線江河水位升高,土壤含水量趨向飽和,洪澇災害、山體滑坡、泥石流等風險發生概率增加。同時,受雷雨、高溫天氣的影響,隨之帶來了防雷、防風、防脹的壓力,給施工安全、人身勞動安全、行車組織、應急處置等工作增加了難度。怎么辦?鐵路員工必須保持昂揚奮發的精氣神,長效抓好雨情監測預警,嚴密監控防洪重點處所,嚴格執行雨量警戒辦法,嚴密防范防洪關鍵時段,嚴格落實應急處置措施,真正把基礎預防、過程盯防和應急備防落到實處。雨情、水情、庫情和臺風帶來的影響就像一個頑劣的小孩,只有做到盯緊、看注守牢,動態掌握,提前預判,及時預警,才能確保安全無虞。

大廈之成,非一木之材也。把住洪水規律與洪災特點,落實各種對策和措施,防范于未然,并不是某一部門的工作,事關鐵路整體的安全發展,也關系著人民群眾的切身利益,每一名鐵路員工都責無旁貸。再次整裝出發,每個人不能做旁觀者、猶豫者和懈怠者,只有與防洪安全同步伐、與企業共命運,才能在關鍵時期譜寫可歌可泣的壯麗篇章。

鐵路安全生產是一個系統工程,防洪安全工作同樣是一個系統工程,需要駕馭好復雜局面,以實事求是的精神謀劃,以殫精竭慮的淬煉成就,做到未雨綢繆,眾志成城,共同構建防洪安全共同體,才能確保安全生產萬無一失。

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