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鐵路“加速”助力新疆和諧發展
2017-06-14    來源: 鐵路資訊

6月,我區鐵路客運、貨運乘著濃烈夏意,不斷實現“加速度”,傳來一個個令人振奮的消息,我區經濟發展穩定向好、充滿活力的勢頭可見一斑。

客運“高歌”唱響和諧曲去年10月20日,新疆鐵路首次開行貫通南北疆的喀什至伊寧、喀什至克拉瑪依直通旅客列車,開啟了南北疆經濟、社會、文化新紀元。伊寧維吾爾族女孩穆巴熱科·吾甫爾走過跨越天山的“幸福路”,乘著首發列車來到南疆,成了喀什小伙阿尤木江·肉孜的新娘。

時隔半年,今年6月10日,由北疆阿勒泰至南疆阿克蘇K9772/3次列車的開通,讓連通天山南北的直達列車達到了3對。

還有好消息在后頭。7月1日起,新疆鐵路實施年內第五次調圖,屆時還將增加兩對貫通南北疆的直達列車——7月1日零時起,烏魯木齊至伊寧K9793/4次列車的始發終到站由烏魯木齊延伸至庫爾勒,同時和田至烏魯木齊5820/17、5818/9次列車的始發終到站由烏魯木齊延伸至伊寧。隨著“梨城”庫爾勒和“花城”伊寧、“玉都”和田和“花城”伊寧的成功“牽手”,未來,5對貫通南北疆的直達列車將為新疆奏出更加和諧的發展樂章。

6月,鐵路客運向西邁出的國際步伐更有力。6月8日,首趟烏魯木齊—霍爾果斯—阿斯塔納國際旅客列車開行,這是繼阿拉山口鐵路口岸之后,中哈兩國開通的第二條鐵路客運通道。這條線路的開通是兩國深化合作的例證,不僅推進中國新疆與哈國的貿易往來和人文交流,還將奏響我國與歐洲及絲綢之路經濟帶沿線國家、中亞五國經貿往來的“強音”。

貨運“新高”鋪就發展路6月10日,一列滿載100%鮮果冷壓榨蘋果汁的冷藏集裝箱專列從霍爾果斯火車站駛出,這是新疆水果深加工產品首次通過冷藏集裝箱專列運輸。專列全程實現24小時恒溫冷鏈運輸,中途不解列、不編組、不斷鏈,直達4500公里外的杭州北站。至此,霍爾果斯站作業品類不但涵蓋集裝箱貨物、工程機械、百貨、散礦、散糧、汽車,還拓展到冷鏈運輸,此舉不僅進一步激發霍爾果斯這個“百年口岸”的活力,還為推進“一帶一路”建設提供了運力保障。6月,霍爾果斯口岸鐵路運輸紅紅火火,全疆鐵路貨運也是“熱火朝天”。繼今年1季度和4月份貨物發送量同比增幅連續位列全國鐵路第一后,6月4日,烏魯木齊鐵路局再傳捷報,當天貨運裝車量4770車、發運量27.16萬噸,再創新疆鐵路歷史新高。

今年以來,烏魯木齊鐵路局全力保證疆內大型企業運輸需求,年初就與疆內30多家企業簽訂了8000萬噸合作協議,有力提升了鐵路服務地方經濟的能力。

新疆第一條合資鐵路——設計年貨運量為1500萬噸的烏準鐵路自2010年正式運營以來,一直處在虧損狀態。今年烏準鐵路采取改變運輸模式、開行循環列車等多種舉措,打開了貨運上量的“閥門”。在一季度首次實現盈利后,現在,日均裝車由去年年初的6列迅速增加到16列。6月以來,烏準鐵路上的甘泉堡車站每天卸車量由兩列增加到四五列,裝卸車量數翻番。

烏鐵局6月4日數據顯示,該局今年已累計發送貨物3934.5萬噸,為全年發送9500萬噸、力爭突破1億噸貨物的目標打下了堅實基礎。

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